Guida Taglie Caschi Alpinestars

TagliaTESTA (cm)TESTA (pollici)
XS 53 - 54 20¾" - 21¼"
S 55 - 56 21⅝" - 22"
M 57 - 58 22⅜" - 22¾"
L 59 - 60 23¼" - 23⅝"
XL 61 - 62 24" - 24⅜"
2XL 63 - 64 24¾" - 25¼"

Le misure sono fornite dall'azienda produttrice e non garantiscono una perfetta vestibilità.

Come Misurare

A - Testa

Avvolgere, senza stringere troppo, un nastro da misurazione intorno alla testa appena sopra le sopracciglia e le orecchie. Ripetere la misurazione e utilizare come riferimento il valore più alto ottenuto.

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Casco Alpinestars SM5 ROVER 2 - Grigio Scuro Giallo Fluo Lucido

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Ora solo: 260,96 €

Prezzo di Listino: 289,95 €

Disponibilità: Disponibile

Il casco Alpinestars SM5 è stato progettato per fornire ai piloti di motocross un casco sicuro e appositamente progettato per offrire protezione ottimale e comfort. Il leggero casco SM5 presenta una calotta termo-iniettata che incorpora una speciale miscela polimerica potenziata da diversi spessori che è stata progettata per fornire la combinazione ottimale di protezione dagli urti e leggerezza, mentre il rivestimento interno EPS a cinque densità assicura la densità corretta nella zona corretta per una migliore assorbimento degli urti.

XS
S
M
L
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Guida Taglie
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* Campi obbligatori

Descrizione

Dettagli

  • Un'area rialzata progettata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola e un sistema brevettato di rilascio visiera garantisce che la visiera venga rilasciata con la giusta quantità pre-determinata di forza, indipendentemente dall'angolo di impatto.
  • La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico resistente agli urti tecnologicamente avanzato in tre taglie anatomiche diverse, oltre a tre taglie individuali di rivestimento interno EPS con una combinazione di fodera interna e imbottitura guance per offrire 6 taglie uniche e garantire la migliore vestibilità e protezione.
  • Rivisitato il volume inferiore delle calotte medio, grande, XL e 2XL per renderlo più largo del 3% al fine di agevolare l'indossamento e la rimozione del casco, dove l'aumento del volume del casco ha anche migliorato le prestazioni nella gestione degli urti, ora inferiori del 44% rispetto alla soglia di velocità regolare.
  • Per la nuova norma ECE 22.06, l'SM5 ottiene una valutazione degli urti a velocità regolare migliorata del 44% rispetto alla cifra attuale del 33%, così come un miglior punteggio del 32% per gli urti a bassa velocità e del 31% per gli urti lineari ad alta velocità rispetto alla norma vigente.
  • Le superfici interne ed esterne sono progettate per ridurre al minimo gli effetti degli urti obliqui. Per contrastare e mitigare quelle forze d'urto rotazionale, Alpinestars ha progettato una tecnologia proprietaria creando una superficie a basso attrito sulla superficie interna del rivestimento EPS. Per la norma ECE 22.06, che ora include la valutazione degli urti obliqui rotazionali, l'SM5 ottiene un punteggio del 70% secondo la nuova regolamentazione.
  • Rivestimento interno a densità multipla per assicurare la densità corretta nella zona corretta per un migliore assorbimento degli urti.
  • Nuovo profilo della barra del mento ridisegnato, dove l'area di base è stata specificamente scolpita per creare una sezione di rilievo, rialzata per evitare la clavicola, con un nuovo rivestimento EPS più morbido che si estende oltre la calotta del casco stesso, e è coperto da un composto di gomma più flessibile che riduce la possibilità di infortuni alla clavicola di qualsiasi tipo.
  • Sistema brevettato di rilascio visiera garantisce che la visiera venga rilasciata con la giusta quantità pre-determinata di forza, indipendentemente dall'angolo di impatto.
  • Ventilazione massimizzata e elevati livelli di scambio di calore grazie a prese d'aria multiple e bocchette di scarico.
  • La versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi per la taglia media e 1.420 grammi per la versione ECE DOT con visiera.
  • La visiera è stata progettata per dirigere l'aria nelle prese per migliorare il flusso d'aria.
  • L'SM5 è disponibile in 2 versioni ECE R 22.06 ed ECE R 22.06/DOT.

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